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為因應夏季電力吃緊窘境,台電昨(十七)日宣布與「台灣安奈諾克公司」攜手,首次引進「用戶群代表」制度,透過第三方幫台電找不同類型的能源用戶節電,降低全台尖峰負載的壓力,此制度預定今年五月一日開始執行,至二○一九年四月試行兩年,每次降低廿萬瓩用電量,約可增加備轉容量率○?五%,為今夏電力灌注新能量。

二○一五年台電推出「需量競價」措施,在電力吃緊時,向高壓用電戶買電回來,為擴大用戶參與,今年更引進創新商業模式「用戶群代表」制度,台電表示,「需量競價」和「用戶群代表」都是以價格或提供電費扣減促使用戶改變用電習慣或調整產製流程;不同的是,需量競價措施是台電與用戶一對一的報價關係,適合戶數少、用電量大的用戶,不易大幅提高參與規模,用戶群代表制度則是一對多的合作關係,可望強化需求面管理的成效。

台電董事長朱文成指出,核一廠二號機只能運轉至六月,核二廠一號機還在審核,要順利通過也需要一段時日,今年夏天電力吃緊是可以預期的,因此台電引進「用戶群代表」制度,並選定「台灣安奈諾克公司」作為統籌者,目前情趣娃娃租借該廠商已與超過五十家用戶簽署合作意向書。用戶群代表可主動為簽約用戶規劃客製化的節能方案,並提高執行成效,讓台電在供電吃緊期間獲得即時穩定的負載抑低量。

台電要求台灣安奈諾克公司每次抑低用電達成率需在九十五%以上,以每次目標降低廿萬瓩來說,也就是須達到十九萬瓩以上,未達標將扣減合約費用,每次抑低時間約二~四小時,每年共執行一百小時。

台電說明,用戶群代表制度主要是希望藉由第三方來開發更多新用戶,另一方面為了評估用戶群代表確實可進一步提升用戶抑低用電的能力。

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中國時報【黃意涵╱台北報導】

明年元月起,大台北交通電子票證戰場將成4卡鼎立局面。除了原有的悠遊卡、一卡通,HappyCash有錢卡今天起於台北捷運及雙北公車上線,成為第3家提供台北捷運及公車票價支付的電子票證業者,緊接著,icash愛金卡預計明年1月上線,未來水溶性潤滑液可以吃嗎民眾就能依生活使用需求,有更多選擇。

今天起,有錢卡可用於台北捷運全閘門與雙北公車全線,除了與現有悠遊卡、一卡通同樣享有北捷票價8折與雙北公車雙向轉乘票價優惠外,更祭出車資回饋,使用有錢卡搭北捷或雙北公車並至遠鑫官網完成活動登錄的前2萬名卡友,將獲得搭乘車資10%回饋,相當於北捷票價72折。

不僅如此,遠東集團旗下包括遠東百貨、SOGO百貨、遠企、愛買量販、巨城購物中心、city’super、遠傳電信與香格里拉遠東國際大飯店等通路,即日起至明年2月28日止,使用具HAPPY GO累兌點功能的「有錢卡」消費,還享HAPPY GO點數5倍送。

緊接在後的icash愛金卡原本也欲年底上線,但台北市公車聯營管理中心透露,公車乘客習慣上下車就「嗶」,因此各種電子票證都必須符合0.8秒內感應扣款的要求,愛金卡前次測試未符合標準,上周修改相關設備後,其表示已可縮短至0.725秒,近日會再邀集各家公車業者,重新實測,目前還未能上線。

愛金卡若通過實測,還需報台北市公共運輸處核准,公車業者研判依行政流程,到明年一月較有可能正式於北捷及公車上線。

愛金卡公司表示,持卡人現已享有OPENPOINT專屬優惠,交通部分需等正式上線時間確定,才會進一步研擬優惠方案,在符合法令及行政流程完備前提下,盼能儘速上線,服務更多民眾。

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